“宝马雕车香满路，笑语盈盈暗香去。”四月天出游，感受自然之美是生活的乐趣。

    1、出发路线
    根据地图所示

韩江大桥

    
    合理路线：走潮汕路，在大富门业转入202省道，经过潮安县的东风镇、龙湖镇，再到大宋铝业，可以转入潮州大道。或者直接由南堤路往前走，过韩江大桥，到相应的景点。
 
   2、去到开元寺庙，根据地图

开元寺

 

 
 
    可走南堤路，上环城东路，然后遇到下水门，往左方，也就是西面行走，就是上了开元路，可以见到开原寺庙。或者沿着南春路，一直往前，经过环城南路后，则继续顺延前面的太平路（此时南春路改名为太平路），然后到路口，向左边走，则是开元路，也可以见到开元寺庙。
 
    3、去到西湖公园
    （1）顺着开元路行进

     
    可从开元路往西，转入环城西路，一直往前，可以看到西湖公园等。  

    （2）从潮汕路切入

   走朝枫路，则是另外的情况，但是最终仍然是转入环城西路。
     
 
  
   4、去到广济门，看古代的城墙，以及看湘子桥（广济桥）

   湘子桥即广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。民谣唱曰：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。广济桥始建于宋乾道七年（1171），始为浮梁，称“康济桥”。此后，历二百余年的更迭，到明正德八年（1513），才形成“十八梭船廿四洲”的独特风格。潮州民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜”，唱的就是湘子桥的历史风貌。“湘桥春涨”是“潮州八景”之一：时当暮春三月，韩江水涨，河面增阔，湘子桥东西段中间十八梭船连成一线，真似长龙卧波。观上游两岸的滴翠竹林，下游仙洲盛开的桃花和沿江的绿柳都象浮在水面，景色宜人，一似三湘，有诗赞道：
　湘桥春涨水迢迢，十八梭船锁画桥。
  激石雪飞梁上鹭，惊涛声彻海门潮。
　鸦洲涨起翻桃浪，鳄渚烟深濯柳条。
　一带长虹三月好，浮槎几拟到层霄。

广济门

湘子桥

   5、去韩山师范学院
   （1）前门，包括韩文公祠

韩山师范学院

韩文公祠

 
注：
    跨过广济桥，迎面便是蜿蜒起伏的笔架山，山上岩石层叠，苍松翠柏，浓荫蔽日，沿中峰石阶直上山腰，庄严静肃的韩文公祠便耸立在眼前，这里便是“韩祠橡木”的胜地。
　　笔架山原名双旌山，因形似笔架遂称笔架山。韩文公祠位于笔架山中峰的双旌石下。相传韩愈贬任潮州刺史时，常登此山，筑亭游览，并亲手植下橡树。后人敬仰韩公，将笔架山称为“韩山”，将亭称为“侍郎亭”。宋淳熙十六年（1189年）知军州事丁允元认为韩公尝游于此并手植橡木，韩公之祠应迁建于此，所以将城南七里的韩文公祠迁至今址。
　　韩文公祠的建筑简朴雅致，墙壁全是水磨砖砌成，祠内分前后二进，并带两廊，后进升高七尺，有石阶可登，正中供韩愈塑像。祠内石柱多刻对联，四壁环立历代碑刻四十面，详载韩愈贬潮史迹和该祠兴废情况。
　　相传当年韩愈所植的橡木，就在祠前，据宋礼部尚书王大宝《韩木赞》的描写，橡树形如华盖，遮蔽屋檐，其外皮作鱼鳞状，叶细而长，叶脉凸起，作棱角状，春夏之交开花，红白相间，甚是美丽。但花不常开，潮州人崇尚韩愈，以至效祥于他手植的这棵橡木。“以花之繁稀卜科名盛衰”，甚至《潮州府志》有“乾隆九年祠堂橡木花，科名大盛”的记载。于是，祠吊先哲，木卜科名，“韩祠橡木”便成了潮州八景之一。
 
（2）后门，包括慧如公园，泰佛殿

大笑佛

泰佛殿

    
 
    6、返程线路图

     
 
    注： 汕（头）汾（水关）高速公路是国家两纵两横公路主骨架黑龙江同江至海南三亚国道主干线在广东境内的重要一段，是连接广东汕头、深圳及福建厦门三个经济特区的交通主干道。路线起于汕头海湾大桥北桥头，接已建成通车的汕头海湾大桥和深（圳）汕（头）高速公路，途经汕头、潮州市境内的外砂、上华、店市、铁铺、钱东、黄冈等乡镇，止于粤闽两省交界的汾水关，与福建省漳（州）诏（安）高速公路相连。
    全线采用高速公路平原微丘区标准设计，全立交、全封闭，双向四车道，设计时速100公里。共设收费出入口9个，收费中心、监控中心、通信站、服务区各1处，互通立交7处，特大桥6座，大桥13座，中小桥98座，通道及涵洞206座，软土路基11.1公里。
    汕汾高速公路作为同（江）三（亚）国道主干线在广东境内的重要一段，是沟通粤闽两省以及潮汕地区之间的经济大动脉，它的建成通车对缩短粤闽两省的距离，进一步加强厦门、汕头以及深圳三个特区的经济联系，改善潮汕地区的公路运输状况，促进沿线地区经济的发展起到了重要的作用。