正穿科尔沁沙漠中段，中等的难度系数很符合初学者的地理条件。为了备战新疆罗布泊穿越的山猫纵队组织了一支“特遣队”进行拉练，由越野元老做教练，实地演练了一次沙漠练兵。族友们受益匪浅，在教练严格的指导下，族友们穿越了一次次障碍，最终将理论和技巧应用在实践中。

　　6月10-12日，为了备战9月份的新疆罗布泊穿越，山猫纵队组织了由6辆车组成的“特遣队”，奔赴翁牛特，实地练兵。特遣队员有：老吴、行者、大猫、识字清风、天津的YC大佛（天津老郭因故缺席，大佛做了替补。便宜了大佛）和我。由于这次穿越主要是练兵，而且有一定的危险性，所以规定队员都不许带家属。

　　本次出征的车型，除了行者是V97外，其他5辆车一色V93。老吴特邀了越野业界元老“大胖”做教练（大胖开的是猎豹，三菱系，6G72发动机，当我们的教练指导正合适）。幸亏有了大胖，确保了初次（所有队员都是第一次去翁牛特）穿越，即告成功！在此严重感谢大胖老师！您一点儿也没有“元老”的架子，虽然只有短短两天，我们从您那里学到很多东西。包括经验、技术、理论、实践还有做人做事的规矩。希望下次能跟您走库不齐，不，所有的沙漠，要一个一个跟您走。

　　（以下文字许多系大胖口述，加上本人的体会，混合而成）本次穿越是科尔沁沙地中段，难度系数中等，而且是正穿（反穿难度更大），符合初学者的地理条件。科尔沁是后生沙漠，原本是一望无际的大草原，数十年来环境恶化，沙尘暴肆虐，西北方向吹来的沙子覆盖了大部分的草原和丘陵，形成了沙漠。所以，其特点为：a、沙子非常软。被风吹来的沙子，都是细沙；b、沙子覆盖程度不均匀。有的地方沙子很深，有的地方沙子很浅，行驶中较难判断沙子的软硬（深浅）程度；c、小型的湖泊很多（海子），冲上一个大坡，很难判断下面是不是湖（一旦是湖，下去就没救了）。因有此特点，又称之为“沙地”。在去翁牛特的路上，大胖详细地介绍了科尔沁沙地的特性，这对我们后来的穿越很有帮助。

　　本次穿越从“大白马”下道，从一个小村庄上道。直线距离约50公里，里程表行程100.01公里，历时一天半。仅仅有不超多两位数的陷车、拖车，算是一次非常成功的穿越。

　　沙漠是诱人的，但是其真正价值在于人、车、沙三者的完美结合，缺一不可。人，是一群激情洋溢、头脑清醒的人；车，是一队威武强悍、外秀内刚的车；沙，是一个裸露的美人，安知祸兮与福兮？